正式迈入“全自主时期”！验乐我国两万吨重载自动驾驶列车试验乐成
6月2日上午，正式主时载自随着一声汽笛响起，迈入朔黄铁路2万吨重载自动驾驶试验列车，全自期国顺遂驶入黄骅港站，两万精准停泊在指定位置。吨重动驾这标志着我国重载自动驾驶列车正式迈入“全自主时期”。驶列
试验列车共216节车辆，车试成全长约2.6公里，总重抵达21600吨。此前，它沿我国能源运输大动脉、“西煤东运”第二大通道——朔黄铁路睁开运行试验，其中近一半的路线扩散在山区，最大路线坡度达12‰，车头与车尾的做作落差最高达30余米。
列车全程接管自动驾驶操作，试验服从表明，在智能操作方面，实现100%自动化控车，全程运行平稳，到站停车精准、晚点。
朔黄铁路机辆分公司机务电力运用规画中间主任 侯治：这次两万吨重载列车自动驾驶试验是基于全自主牵引收集操作、空气制动、无线同步操控等车载操作零星，其自动驾驶装置接管自主研发的最高清静品级的SIL4平台，实现为了关键零星、关键技术的残缺、自主、可控。
我国重载铁路运输多项技术目的天下争先，但临时以来中间车载操作零星，并不残缺具备自主知识产权。2019年起，我国开启了两万吨重载列车自动驾驶研制攻关。这次自动驾驶的试验列车，中间操作零星均实现国产自主化，接下来还将在天下主要重载铁道路妨碍推广，增长重载铁路科技立异实现更多突破。（总台央视记者 翟壮 郑连凯）
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